Hay muchos términos que suenan similares cuando se trata de cajas de cambios y motores reductores, especialmente cuando también agrega reductores de engranajes a la mezcla.Aquí daremos un desglose rápido de estos términos similares y lo que realmente significan.
Unidad de motorreductor
Una unidad de motorreductor puede ajustar la velocidad de un motor o mantener una velocidad particular con fines operativos mientras genera par.La unidad de motorreductor tiene la capacidad de generar un alto par incluso a bajas velocidades gracias al cabezal de engranajes que actúa como un multiplicador de par para que un motor relativamente pequeño pueda producir altas velocidades.
Una unidad de motorreductor difiere de un reductor de engranajes, aunque a menudo se supone que son lo mismo.Todo unidades de motorreductor generalmente consisten en un reductor de engranajes (también llamado reductor de velocidad), así como un motor que juntos pueden reducir y controlar la velocidad mientras generan el par máximo.
Las unidades de motorreductor generalmente se clasificarán de acuerdo con el motor con el que están equipadas, que incluyen engranajes helicoidales, engranajes planetarios, dientes rectos, cónicos, helicoidales y cónicos helicoidales.Los diferentes motores tienen diferentes ventajas para diferentes aplicaciones, pero siempre que se instalen en una unidad junto con un reductor o reductor de velocidad, todo se denomina motor reductor.
Existen otras diferencias entre las diversas unidades de motorreductor, sobre todo entre las formas en que se montan.Un motorreductor de ángulo recto generalmente usa engranajes helicoidales o cónicos, mientras que un motorreductor en línea generalmente usa engranajes rectos o conjuntos de engranajes planetarios, aunque también se pueden usar con engranajes helicoidales.Un motorreductor montado en eje paralelo normalmente usará engranaje helicoidal.
Reductor de engranajes o reductor de velocidad
Un reductor de engranajes es un componente mecánico que tiene un propósito singular: reducir las revoluciones por minuto (rpm) que se transmiten desde un motor a la maquinaria que acciona.Es parte de una unidad de motorreductor (y una caja de cambios, pero abordaremos este término general más adelante), pero no la unidad de motorreductor completa, ya que un reductor de engranajes no tiene su propio motor.
Los reductores de engranajes tienen como objetivo reducir la velocidad generada por el motor, controlarla y al mismo tiempo ayudar a aumentar la esfuerzo de torsión siendo generado por el motor.Piense en el reductor de engranajes como el asistente del motor que lo ayuda a maximizar su carga de trabajo.Al ayudar al motor a maximizar el par mediante el control de la velocidad, toda la unidad de motorreductor puede producir la máxima cantidad de potencia para la máquina que está impulsando.
Cajas de cambios
Gearbox es un término bastante genérico que se puede aplicar a cualquier equipo que consista en engranajes que conectan un motor impulsor a una máquina accionada.
