Areductor de engranajes, también conocido como reductor de velocidad o caja de cambios, es un dispositivo de transmisión mecánica que consta de un engranaje o una serie de engranajes colocados entre la maquinaria y su motor para reducir la velocidad de rotación de salida y aumentar el par creado por el motor.
El motor proporciona una velocidad de rotación muy alta pero un par mínimo.Se requiere un reductor de velocidad para reducir la velocidad y aumentar la capacidad de carga.Multiplicar el par producido por el motor conduce a una mayor potencia útil para la máquina conectada.Los reductores de engranajes se utilizan para mejorar la eficiencia de cualquier operación.
Principio de los reductores de engranajes
Como se mencionó anteriormente, un reductor de engranajes consta de uno o más pares de engranajes, y cada par consta de un engranaje impulsado más grande y un engranaje impulsor más pequeño.La relación de transmisión es una forma de medir cómo interactúan los diferentes tamaños de engranajes para transferir energía.La relación entre el número de dientes del engranaje impulsado y el número de dientes del engranaje impulsor decide la relación de reducción del par.
Por ejemplo, hay un engranaje impulsado con 75 dientes y un engranaje impulsor con 25 dientes.En este caso, la caja de cambios de reducción simple tiene una relación de 75/25, que es 3:1.Esto concluye que el eje de entrada debe girar cuatro veces para girar completamente el eje de salida una vez.
Si la velocidad del motor eléctrico es de 3.000 rpm, la caja de cambios reduce esta velocidad tres veces a 1000 rpm.Si el par motor es de 15 lb-in, la caja de engranajes aumenta este par tres veces a 45 lb-in (antes de restar las pérdidas de eficiencia de la caja de cambios).
